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出租发电机维修要注意的问题
(1)安装油压低自动停车装置时,必须使齿条接杆上的挡块与拨叉位置相协调。当柴油机机油压力降低至自动停车的作用压力值(245kPa)时,拨叉应与挡块接触。此状态下的挡块和拨叉位置,已在柴油发电机出厂时调试并固定好,使用中不要随意拆动。
(2)在柴油发电机起动时,应用手扳动操纵杆将拨叉抬起,使喷油泵齿杆处千正常供油状态。
(3)该装置仅在柴油发电机厂家出现意外故障而造成油压急剧下降时起保护作用,并不能控制柴油发电机正常工作时所需油压。因此,柴油发电机运行过程中,操作者仍应密切注视柴油发电机油压的变化情况。当机油版力偏离所规定的范围时,应及时查找原因,并予以排除。
(4)使用外部电源向蓄电池充电时,必须先将监控仪电源开关扳至“关”位置。待充电完成后再打开监控仪电源开关。
(5)当监控仪各系统工作出现失常时,首先应检查各传感器接头是否受到油水侵蚀、连接是否有松动、脱落现象。必要时应更换发电机 新件。
发电机维修现场烘干时的注意事项
发电机在运输及施工过程中线圈和铁心都可能受潮,造成其绝缘电阻和吸收比下降而不合格,当测量时的吸收比(绝缘电阻测量时间R60/R15之比)小于1.3,而线圈绝缘材料为云母的吸收比小于1.6,可认为发电机受潮,应进行干燥处理。
1、发电机在干燥时铁心和线圈热点的高允许温度如下:
①用温度计测量为70℃;
②用电阻温度计测量为80℃;
③用电阻法测量为90℃;
2、发电机排出的空气温度不得**过65℃;
3、发电机进行干燥时,温度应缓慢增加,一般其温升为每小时5~8℃,并应定时测量绝缘电阻、线圈温度、周围空气湿度等有关数据。
4、当电机干燥后吸收比绝缘电阻值符合下列标准并经5~8小时以上稳定不变,方可以为干燥良好。
(1)定子线圈温度在10~30℃时吸收比:R60/R15≥1.3。
(2)在接近线圈运行温度时的定子线圈绝缘电阻R≥U/(1000+P/100)。式中R为绝缘电阻(MΩ),U为发电机额定电压(V),P为额定容量(KVA)
5、干燥后发电机转子线圈绝缘电阻升高后,并经3小时以上不变化而其值大于0.5 MΩ时则认为干燥合格(20℃时)。
6、发电机在干燥前应清扫或者用压缩空气吹干净。如果所采用干燥方法必须使转子处于运行状态时,尚应注意定、转子间气隙、旋转零件间隙、轴承间隙、油路润滑等启动等一般机械检查。在运转中同样应注意检查轴承油温及轴承振动。
7、转子插在定子内干燥发电机而转子又处于静止状态时当定子温升达到7℃后转子至少每两小时转动180°。
8、干燥方法主要根据现场可能条件以及电机受潮情况而选择。
9、发电机进行干燥处理后应进行绝缘检测、耐压等试验。
要想排除这些故障,就必须清除积碳和汽油中的胶质,但目前许多汽修厂普遍采用的方法还是把发动机拆卸后再进行清洗。这种方法,不但费时费力费钱,而且效果并不理想。更无法对油箱和油箱中的胶质进行清除,同时也不适合当今汽车的发动机。因为当今的汽车发动机是在恒温无尘**静环境下按严格的工艺要求进行装配的。如果拆卸清洗后再重新装配,其动力、密封性能是无法与原始性能相比的。
一、维护时**零部件之间不会出现松动现象
柴油发电机组在工作过程中往往会由于振动而使螺栓、螺母松脱,影响其正常工作,严重时还会造成整台柴油发电机组损坏。当连杆螺栓出现松动而未能及时发现时,会造成连杆打破机体等事故;当喷油泵传动连接盘的锁紧螺钉出现松动后,就会便柴油发电机组的供油提前角发生变化;当气缸盖固定螺母出现松动时,又会使柴油发电机组的气门间隙发生变化,同时还会便冷却水进入油底壳内。因此,检修人员在维护保养柴油发电机组时,必须检查各机件之间连接的牢固程度。
二、维护时**发电机组使用要求
应定期检验机油的质量并按规定及时更换。机油在柴油机内经使用一段时间后会有金属磨屑、矿物质、水分以及柴油混入,导致机油的质量发生变化。因此,应按说明书规定的使用期限更换机油。
柴油中不允许有杂质和水分。因喷油泵和喷油器内部的柱塞偶件和喷油嘴偶件都是精密零件,若柴油中的杂质和水分进入柱塞偶件和喷油嘴偶件内部,容易使这些偶件卡死或锈蚀,严重时会导致柴油发电机组无法起动,从而影响柴油发电机组的正常运转。所以,柴油发电机组燃油供给系统中安装的柴油滤清器必须定期进行清洗或更换。
三、维护时确保零部件之间的配合间隙符合说明书规定要求
随着柴油发电机组的长期运转,各运动机件与固定机件之间、各运动机件之间都会出现磨损。随着磨损的加剧,会使轴与轴承之间、活塞与气缸之间、齿轮与齿轮之间的间隙。当这种间隙到一定程度后,就会影响柴油发电机组的正常工作,如柴油发电机组出现不正常的响声,机油进入燃烧室内,气缸内的压缩力降低等。因此,检修人员应通过维护保养来恢复各机件之间原有的配合间隙。
现在可不必再为此大伤脑筋,因为只需要在油箱中按一定比例加入燃油系统清洗保护剂,移动发电机维修,就可以解决因积碳引起的各种问题。燃油系统清洗保护剂有汽油和柴油通用的产品、有专为电喷车设计的、有汽油机的,都能够在汽车的行驶中自动清除坚硬的积碳,使发动机的性能恢复到正常,不再受解体之苦,就可以完全清除积碳,重享驾驶乐趣。
发电机使用时需要注意哪些事项呢
大家都知道,如果处于用电高峰期,家里时长会因为突然断电感到苦恼,平常家里忍忍就过去了,然而商街的门店对于断电来说可以说是深恶痛绝了,毕竟一旦断电就意味着今天的生意就没法做了,这个时候很多人都会选择发电机出租,那么,发电机使用的时候需要注意哪些地方呢?
1.捣缸的前兆
捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,福建发动机后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。
2.断轴的前兆
当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即烯火。因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查。
3.飞轮碎裂的前兆
当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击,会发出沙哑的响声,发动机工作时,飞轮会产生敲击声,转速变化时,响声会,发动机震抖。此时若不停机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
4.“飞车”的前兆
“飞车”前,柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到**过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生。
上柴500KW发电机组
5.烧瓦的前兆
发电机租赁工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。
6.气门落缸的前兆
气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门),“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至**弯连杆,打破机体,折断曲轴。