宣化500KW发电机出租

发电机出租机组冷却水的使用有哪些要求？
发电机出租柴油发电机组使用的冷却水应保持干净且不含会引起侵蚀的氯化物、硫化物及酸性化学物质。冷却水应保持低度碱性，PH值约为8.5～10.5。一般情况下，可直接使用饮用水，应按下述方法进行处理：
500KW发电组
（1）防锈.为防止冷却系统起垢、堵塞及锈蚀，应使用添加剂。冷却水中还应视情况添加防冻剂。防冻剂结合添加剂DCA4的使用能获得更佳的抗绣、防孔蚀保护效果。
（2）处理方法.将需量的水加入混合容器中，再将所需的DCA4溶解；如需要，再加入防冻剂充分混合；将混合好的冷却液加至冷却系统中，并将水箱盖旋好。
（3）寒冷天气时的保护，在冷却液有可能冻结的情况下，应使用防冻添加剂以避免冷却液冻结对机组造成损坏。 推荐用法为：50%防冻剂/50%水混合物。建议在特别情况下加大DCA4的剂量。推荐使用低硅酸盐含量的防冻剂。
（4）暖机.建议在寒冷天气时，使用温控浸入式冷却系统加热装置（使用市电）以保持冷却水的温度。

发电机维修现场烘干时的注意事项
发电机在运输及施工过程中线圈和铁心都可能受潮，造成其绝缘电阻和吸收比下降而不合格，当测量时的吸收比（绝缘电阻测量时间R60/R15之比）小于1.3，而线圈绝缘材料为云母的吸收比小于1.6，可认为发电机受潮，应进行干燥处理。
1、发电机在干燥时铁心和线圈热点的高允许温度如下：
①用温度计测量为70℃；
②用电阻温度计测量为80℃；
③用电阻法测量为90℃；
2、发电机排出的空气温度不得**过65℃；
3、发电机进行干燥时，温度应缓慢增加，一般其温升为每小时5～8℃，并应定时测量绝缘电阻、线圈温度、周围空气湿度等有关数据。
4、当电机干燥后吸收比绝缘电阻值符合下列标准并经5～8小时以上稳定不变，方可以为干燥良好。
（1）定子线圈温度在10～30℃时吸收比：R60/R15≥1.3。
（2）在接近线圈运行温度时的定子线圈绝缘电阻R≥U/（1000+P/100）。式中R为绝缘电阻（MΩ），U为发电机额定电压（V），P为额定容量（KVA）
5、干燥后发电机转子线圈绝缘电阻升高后，并经3小时以上不变化而其值大于0.5 MΩ时则认为干燥合格（20℃时）。
6、发电机在干燥前应清扫或者用压缩空气吹干净。如果所采用干燥方法必须使转子处于运行状态时，尚应注意定、转子间气隙、旋转零件间隙、轴承间隙、油路润滑等启动等一般机械检查。在运转中同样应注意检查轴承油温及轴承振动。
7、转子插在定子内干燥发电机而转子又处于静止状态时当定子温升达到7℃后转子至少每两小时转动180°。
8、干燥方法主要根据现场可能条件以及电机受潮情况而选择。
9、发电机进行干燥处理后应进行绝缘检测、耐压等试验。

东莞发电机出租柴油发电机房如何降低噪音？
一般来说一台普通柴油发电机组的在距离一米处的噪声度大概为100分贝以上.如果您的柴油发电机是安装在靠近，学校，计算机房，商场，宾馆或高密度居民区等对噪音标准要求很高的地方的话，那么，就要考虑对您的发电机房进行降噪处理了.
、噪声源
要对发电机房进行降噪，首先要对柴油发电机组的噪声源有一定的了解.
（1）排气噪声
（2）从交流发电机和发动机瀑发出的机械噪声
（3）散热器散发出的噪声(只用于水冷发动机)
第二、噪声的控制
发电机组结构产生手噪声是由于从发电机组振动传导给支撑结构，并如同空气产生的振动波和噪声那样，从支撑结构或连接结构散播的.这种噪声强度的大小取决于机器内部达到的平衡度，抗震材料所提供的隔振度，或结构的质量和固有频率等.
为了控制由空气产生的爆发性噪声，必须注意以下的三个主要部分
（1）排气噪声是通常排出发电机房显见的一种，可以配装合适的来克服.
（2）机械噪声，为了减少发民机房内的回音噪声，墙面应覆盖一层合适的吸音材料，以防止室内高噪声的爆发，通风空气的进出口应配装分岐式.
（3）散热器噪声，可以用同机械噪声迸发一样的防止措施.
噪音的大小依据发电机机房尺寸和声压水平决定
1.标准型机房 　　适用范围：一般或临时工地，远离市区和居民区的工厂，噪声要求不高的场合 　　噪声标准：在距发电机房外墙一米处大约为90-95分贝
2.普通降噪型机房
A)适用范围：一般的工地，一般商业大厦的地下机房，普通的工厂，噪声要求不太高的场合.
B)噪声标准：在离发电机房外墙一米处大约为70-75分贝
3.环保型机房
A)适用范围: 接近居发的工地，工厂及学校，等对噪声要求很高的地方
B)噪声标准：在离机房外墙一米处大约为55-60分贝.

柴油发电机组拉缸故障的原因有哪些
（1）拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
（2）柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表 面**负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉 伤。
由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障，具体地说有如下几点：
（1）活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
（2）润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
（3）柴油机过热。
（4）装配时机体不清洁或活塞装得太死。
（5）活塞及活塞环质量差。